液力变矩器在工作载荷下 ,同时受到油压的面力和旋转所产生的离心力作用而发生变形。其变形的大小将直接影响到液力变矩器的性能和在工作中与相邻零部件间的位置关系。通过设计和开发液力变矩器膨胀试验机的动态自动测试系统和试验装置 ,对液力变矩器的轴向位移进行了试验研究。得到液力变矩器在加压情况下膨胀变形大于在加速情况下的变形 。

为确保液力变矩器的使用安全,对液力变矩器(空壳)在同一离心力场下的不同油压作用进行了实际工况仿真和有限元分析,通过对实际车用液力变矩器空壳的试验测试,结果表明液力变矩器颈端(Hub)和柄端(Pilot)的轴向变形与油压呈线性关系,理论计算值与试验测试结果吻合较好。

<正> 一、前言回转机械的振动问题历来是机械工程中的主要问题之一。对于离心机来说，由于其在运转过程中要经历加料、卸料、洗涤等诱发干扰力的工艺过程，所以其振动问题比其他机器显得更为复杂和突出。故离心机的隔振就十分必

压缩机气量调节系统液压执行机构是一套完整的机电液一体化的机构，高速换向阀作为整套装置的核心元件，主要功能是接收上位机发出的控制指令信号，实现对液压系统油路的通断控制，液压油作用于卸荷器液压缸实现进气阀的开启与闭合，达到气量调节的目的。采用AMESim仿真和实验验证相结合，对液压执行机构不同工况条件下性能进行研究，分析工况条件改变对液压系统运行性能的影响。结果表明：不同工况条件液压执行机构的性能差别很大，仿真结果与实验具有很好的一致性，仿真方法可以有效应用于液压执行机构性能评估。