为了回收某公司某型号大型液压挖掘机在回转阶段的制动能量,提出了一种基于二次调节控制的液压回转系统。在恒压网络中,二次调节系统通过PID反馈来控制变量马达,使其迅速、平稳的达到设定转速,这样能调控整个系统功率,而一般容积传动系统主要是通过改变泵的流量来实现。二次调节中蓄能器的作用是回收制动能量,并用于下一次起动加速,提高了工作效率。通过在AMESim软件中仿真的结果表明回转制动能量回收系统的能量回收效率为20.3%,回收能量再利用效率为87%,系统基本达到节能减排的目的。

分析了液压系统常见的能耗问题.针对存在的问题从不同方面介绍了液压节能技术的现状,并对液压节能的发展趋势进行了说明,以促进该项技术的普及和应用.

AMESim是法国Imagine公司推出的一套完备的面向工程设计的高级系统建模仿真和动态分析软件。文中对AMESim软件及其基本特征做了介绍,并例举了它在液压系统中的应用。结果表明,应用AMESim建立的液压系统模型可操作性好,可观测性强,仿真结果精确度高。

针对AMESim软件在工程机械系统仿真中广泛应用的特点，以某公司某型号大型挖掘机为载体研究其回转系统在实际工况中的工作性能，运用AMEsim软件对挖掘机回转系统进行建模，并通过加载实际参数进行仿真，仿真结果与工况相符，为以后进行大型挖掘机回转系统优化提供依据。

液压油作为液压系统的工作介质其温度一般在35-65℃比较合理。文中以某工程机械液压试验台为基础分析了其冷却系统并提出两种冷却系统方案一种采用定量泵加比例溢流阀另一种采用变量泵。通过对两者进行分析、比较并进行试验研究试验结果表明：两者温度变化趋势相同了;温变初始阶段中定量泵系统相对变量泵系统油液温升较快;两者油温最终都稳定在（60±1）℃有效实现液压油温度控制。综合考虑该试验台采用定量泵加比例溢流阀。

以某单位提供的挖掘机为实验平台，通过试验分析各液压节能回路的节能效果。设计新型能量回收系统，观测其节能效果。总结了大型挖掘机液压系统常见的能耗问题，针对存在的问题从不同方面介绍了液压节能技术的现状并对液压节能的发展趋势进行了说明。

以某企业不同吨位液压挖掘机为研究对象，计算其回转系统能量回收效率，验证了蓄能器适用范围和节能效果。选择广泛使用的皮囊式蓄能器作为储能元件，得到其相关工作参数，并通过回转系统模型搭建、理论计算和AMESim软件仿真，得到3种不同吨位液压挖掘机回收的能量。理论计算与仿真结果较吻合，证明了回转系统模型的正确性。同时，对不同吨位液压挖掘机能量回收效率的研究，为企业改善挖掘机节能效率提供了理论依据。

针对某大型液压挖掘机现有回转系统存在回转制动能量浪费严重的现象 提出一种新液压回转制动能量回收系统 利用蓄能器回收其回转制动阶段的制动能 下次回转启动与变量泵共同驱动回转马达.阐述了两种系统液压原理的异同 在AMESim 中建立模型并进行仿真分析.仿真结果表明： 新系统可以降低变量泵的功耗和吸收系统压力波动 回转制动能量回收率为28.5% 回收制动能量再利用率为76.3% 蓄能器能量回收利用率为21.7% 节能效果明显 可以有效改善其能耗问题.