排土机经过半个多世纪的发展自动化程度日益发达,而司机室调平系统依旧是手动控制,控制精度较差。为了提高其控制精度,对手动控制进行改进,并在改进的基础上设计一种司机室自动调平系统。以其工作原理及结构参数为依据,建立了调平系统的数学模型和AMESim仿真模型,分别对原系统、改进系统及自动控制系统进行仿真。仿真结果证明了改进系统稳定性优于原系统,验证了自动调平系统的可行性,节省了实验费用,为司机室调平系统设计、改进提供了理论依据。

液压缸是悬臂式斗轮堆取料机俯仰液压系统的主要执行元件，是直接影响俯仰液压系统工作能力的关键部件，液压缸的强度、刚度以及稳定性对俯仰液压系统的安全起着决定性作用，所以对其强度、刚度等参数进行校核是十分必要的。

针对传统的斗轮堆取料机俯仰液压系统存在运行不可靠、稳定性差、使用寿命短等不足，对液压系统中的回路进行优化设计，增强设备运行的平稳性，延长使用寿命，减少维护量，降低运行成本，提高斗轮堆取料的工作效率。

排土机俯仰机构由机械系统和液压系统组成。排土机排料臂上下动作时，其升降速度也发生改变，这对排土机俯仰部分的稳定性极为不利。故对俯仰机构液压系统进行改进以保证其稳定性，并用AMESim软件进行仿真研究，对于代替液压系统试验十分必要。

斗轮堆取料机俯仰机构依靠两个同步液压缸的伸缩实现俯仰动作，同步液压缸是否同步至关重要。对原俯仰液压系统进行改进，避免了同步液压缸不同步的问题，并且利用AMESim对原有系统及改进系统进行仿真分析，验证了改进后的机构满足使用要求。

根据珍珠岩吸音板压制工艺和生产要求设计了一种双向压制液压机液压系统。基于AMESim软件建立了该液压系统的仿真模型对各工作缸的相关动态特性进行了分析。通过流量-时间关系图和压力-时间关系图可知：该系统的设计可满足生产需要具有可行性为实际液压系统的设计和参数优化提供了依据。