分析了用于测量粉状和颗粒物料的电容探极在使用过程中经常遇到的干扰问题，设计了一种双层探极。这种探极从根本上了电容料位计的测量精度及感应电势干扰问题，并且提高了系统的测量灵敏度，改善了探极的工作条件。

阐述了扫描激光泰曼干涉仪的设计以及进行微小角度变化测量的原理,指出利用此干涉仪开设干涉测量综合应用性实验项目,使学生了解和掌握干涉测量技术的实际应用,对培养学生光、机、电一体化实验技能以及开展相关研究性实验项目有积极的作用。

大型与异型液压缸是重要的液压执行元件。近年来,国内外同行就各类液压缸结构优化与改进作了大量的研究开发工作。在该技术领域,人们致力于改进液压缸的技术性能、扩大功能范围、提高可靠性、计算机辅助设计等。

为了能够更准确方便得到主被动混合隔振系统的特性与设计参数,利用虚拟样机技术对主被动混合隔振系统进行了主动控制仿真研究。首先,对主被动混合隔振平台进行了理论计算与模态分析;然后,通过ADAMS软件创建了混合隔振平台的虚拟样机,并将其导入至MATLAB/SMULINK中搭建了主被动混合隔振系统,通过变步长法对主被动混合隔振系统进行了次级通道辨识,并在此基础上基于多通道Fx-LMS算法进行了主被动混合隔振的效果分析。仿真结果表明利用虚拟样机技术对主被动混合隔振系统进行主动控制取得了较好的控制效果,为主被动混合隔振物理样机的设计与制造提供了新的思路与方法。

低频线谱的有源控制是减振降噪中的重要技术,在对磁悬浮-气囊混合隔振器理论研究与有限元仿真的基础上,设计了专门针对混合隔振器的测力工装夹具,进一步对混合隔振器进行了主动控制力实验研究,得出混合隔振器输出力特性。在实验的基础上针对机械线谱振动,提出一种基于力为误差信号的主动控制方法,并进行实验验证。实验结果表明在以力为误差信号下,对主被动混合隔振平台传递力的低频线谱控制效果好,并可显著降低主动控制实验平台的低频线谱振动。

研制出了用于井下地层测试器中双封隔器单元的液压控制系统。该系统巧妙地利用泵抽单元加压后的井液来工作，在功能及结构等方面有别于常规的液压控制系统。文章着重介绍了该系统的组成、工作原理及关键技术设计。

大型与异型液压缸是重要的液压执行元件。近年来，国内外同行就各类液压缸结构优化与改进作了大量的研究开发工作。在该技术领域，人们致力于改进液压缸的技术性能、扩大功能范围、提高可靠性、计算机辅助设计等。