多回路系统用集成型液压泵
该文介绍了贵州力源液压股份有限公司近年来开发的一种能将多台泵和多种控制方式集成于一体的适用于多回路系统用的集成型液压泵。
液压同步滑移技术在钢屋架施工中的应用
以某资源热力电厂一新建厂房为案例工程,该厂房横向跨度为39 m、纵向长度为141.8 m,屋面采用钢桁架轻质混凝土屋面。针对案例工程概况及特点,提出了几种不同的施工方法进行分析对比,最终采用步进式滑移的计算机控制液压同步滑移技术。文章详细介绍了该技术原理及优点,分析该施工技术的操作难点并提出相应的解决方案,最后简要介绍了此技术在案例工程中的施工主要流程,为类似大跨度结构工程的推广应用提供借鉴。
基于Fluent的圆管层流仿真研究
圆管流动属于工程流体力学的经典问题拟从沿程阻力系数、起始段长度经验系数和速度入口边界条件3个方面对其进行综合讨论。基于有限体积法模拟不同雷诺数条件下的圆管层流内部流场探讨仿真和理论两种方法确定的沿程阻力系数误差;修正层流起始长度计算公式;讨论平均速度和抛物线速度入口两种边界条件对圆管层流流场分布的影响。
具有压力截断功能的先导压力控制变量柱塞马达
具有压力截断功能的先导压力控制液压柱塞变量马达,将人为控制和自动控制有机地结合起来,克服传统变量马达控制方式单一的缺点,是为新型汽车起重机卷扬机构配套开发的,也适用于塔吊等设备的起重卷扬机构.本文通过分析其结构及工作原理,论述该变量马达的优越性.
基于逐步后退法的车辆半侧液压主动悬挂最优控制设计与仿真
建立了充分考虑液压装置动力学特性的车辆半侧非线性主动悬挂模型,并提出了线性二次型最优控制与非线性逐步后退法相结合的内外环控制方案。首先根据目标需求在外环设计二次型指标下的最优控制器;然后在内环利用逐步后退法处理因液压装置引入的非线性项。仿真结果表明,使用该设计方案的主动悬挂可以获得比被动悬挂优越的车辆性能。
多回路系统用集成型液压泵
该文介绍了贵州力源液压股份有限公司近年来开发的一种能将多台泵和多种控制方式集成于一体的适用于多回路系统用的集成型液压泵。
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