设计了一种崭新的自动变速器离合器液压执行机构并阐述了该机构的组成以及工作原理,建立了自动变速器离合器液压执行机构的动力学模型,利用离合器液压执行机构台架进行了动态试验,所得试验结果与仿真结果基本一致,验证了仿真模型的有效性,设计的离合器回油管式液压系统能够实现较强的鲁棒性和准确性.

对自动变速器换挡控制液压系统进行深入分析在此基础上介绍直接主动换挡控制系统的优缺点并研究了主动控制系统采用的比例控制电磁阀的动力学特性对所采用的系统进行实验比较分析。分析结果不论对于液压系统的改进还是电子控制系统的改进都有非常重要的参考和指导意义。

在拖拉机液压系统中，液压元件较为复杂，配合精度的要求越来越高，如果系统中混入杂质或金属粉末，将会引发液压元件的磨损或卡死等不良现象，甚至会造成事故。分析和掌握拖拉机液压系统的故障规律，加强对液压系统的使用维护管理，快速分析其故障产生的原因并及时排除，是提高工作效率的重要措施之一。