船舶液压系统的主要污染物有固体颗粒、水、溶剂、表面活性化合物、空气、热能、静电、磁场等,对液压系统的危害较大,应从设计、制造、安装、使用、检修、日常保养与定期维护等方面加以控制,以提高船舶液压系统的可靠性和使用寿命。

叉车液压系统工作过程中，会产生液压源能量转换损失、液压系统能量传输损失、功率匹配能量损失，应通过合理选择液压源，合理设计液压系统结构，采用泵一负载功率匹配液压系统、阀一负载匹配的液压系统、发动机一泵功率匹配液压系统、发动机一泵一负载匹配液压系统、能量回收等技术措施加以解决．以达到叉车液压系统真正节能的目的。

装载机液压系统的泄漏表现形式为内漏和外漏,其原因复杂,危害较大,应采取适当的措施加以控制.分析了泄漏产生的部位和原因,论述了控制泄漏的方法和对策,对装载机和其它工程机械液压系统的设计、制造具有一定的参考价值.

叉车液压系统的主要污染物有固体颗粒、水、溶剂、表面活性化合物、空气、热能、静电、磁场等,其对液压系统的危害较大,应从设计、制造、安装、使用、检修、日常保养与定期维护等方面加以控制,以提高叉车液压系统的可靠性和延长使用寿命.

船舶液压系统的主要污染物有固体颗粒、水、溶剂、表面活性化合物、空气、热能、静电、磁场等，对液压系统的危害较大，应从设计、制造、安装、使用、检修、日常保养与定期维护等方面加以控制，以提高船舶液压系统的可靠性和使用寿命。

装载机经常工作在潮湿、尘埃、泥泞、低温或高温，以及强光辐射等环境中，要求其液压系统能够长期可靠地工作。如果液压系统一旦产生泄漏，应及时检修。