受随机风载、间歇式工作机制、基座变形等耦合因素作用,极易诱发双馈式风电机组高速端膜片联轴器早期不对中潜隐性故障,对此在不对中理论分析基础上,基于SolidWorks与Adams构建仿真模型,利用风速转换公式计算高速端模拟转速,获取不同平行不对中量下的运动响应,借助于机械转子故障模拟试验台搭建测试系统开展实验研究。仿真结果显示频谱出现1倍频和2倍频,幅值随不对中量的增大而增大,且轴向力的倍频幅值变化明显。实验结果表明当轴承座时域峭度在4左右,存在冲击性振动,图谱显示径向水平1倍频和2倍频幅值随着转速增加而增大,径向垂直与轴向在不对中量大于0.4mm时,1倍频随转速升高而增大;其与理论分析、仿真结果的倍频特征变化有较好的一致性。

目前市场微型步进电机摩擦齿轮组弹圈组装的压入方法以人工手动压入为主,存在作业效率低下,产品品质不稳定(齿轮压伤、摩擦扭力不在规格范围内)等问题。为了解决这一难题,设计了微型步进电机摩擦齿轮组弹圈自动压入设备。通过结合现阶段工业自动化技术,采用气动冲压气缸自动冲压弹圈,研究微型步进电机摩擦齿轮组弹圈的自动压入的方法。保证了摩擦齿轮组自动上料精度、弹圈移送时的位置精度,独特的取料机构及专用弹圈冲压治具的设计,实现了微型步进电机摩擦齿轮组弹圈自动压入。与人工手动压入相比较,降低了齿轮压伤和摩擦扭力不良率,同时实现多机种不同摩擦扭力规格机台共用,提升了生产效率,减少企业运营成本,提升摩擦齿轮组弹圈压入的品质。

介绍了国内首创的厚规格热镀铝锌硅带钢折叠式还原退火炉的结构、工艺流程及其特点。经生产实践表明，该炉型可显著减少投资，节省厂房长度、高度空间，且工艺流程配置灵活。

综合考虑轻微磨损故障和裂纹故障等因素,建立含故障的直齿轮副的非线性动力学模型,并利用4~5阶变步长Runge-Kutta法对含故障的直齿轮模型的动力学方程进行数值求解;得到了单级齿轮系统在无故障、轻微磨损故障和裂纹故障状态下系统的分岔图、相图和Poincaré映射图;研究了齿轮系统在无故障和故障时的动力学行为,研究结果为齿轮系统的故障诊断、动态设计和安全运行等提供了理论参考。