根据薄壁结构中螺栓连接板件的支撑特点,基于Mindlin板横向剪切理论,考虑单面约束的接触作用,提出了螺接中厚板连接件承载能力的分析方法.对于两边支撑的线性硬化材料螺接板的弯曲进行了弹塑性有限元分析,以螺接区外缘应力进入塑性作为判据,给出了计算承载能力的方法,并通过试验(钛合金试件)得到了破坏载荷的实验值,验证了文中建议的分析方法的有效性.

研究塑料加筋容器在真空状态下的稳定性.基于线性和非线性分支屈曲模型,用有限元法分析了这种组合壳体的临界载荷.分别计算了圆柱壳和椭圆封头的屈曲,并将总体屈曲载荷作为结构承载能力的理论值.利用平衡路径上两点间的割线,求解非线性路径的分支点.为了检查壳体稳定性的缺陷敏感度以及理论结果与真实的承载能力间的差别,做了两种壁厚容器的真空试验.理论与实验比较表明加筋真空容器稳定性对几何缺陷敏感.根据实验结果,建议了一个对于临界载荷理论值的修正系数.

考虑短纤维在层间杂乱分布特点，基于基体剥落和纤维拉出耦合，建立了层间短纤维夹层的桥联增韧模型和解法，用于分层韧度增量△GIC的预报，讨论了短纤维长度和模量的影响。计算结果表明，当碳纤维／树脂层板在层间加入少量的Kevlar短纤维时，层间裂纹张开位移导致短纤维从基体中剥离，在纤维中引起的张力产生桥联力并使纤维拉出，在纤维间相互干扰下，拉出过程中产生的能量耗散使层间断裂韧性明显提高，算例表明，中等界面摩擦，较长的纤维长度和较高的模量有利于提高△GIC，计算结果与Sohn和Hu的实验比较表明，建议的模型是合理有效的。