本文在塑性变形体积不可压缩的条件下导出了以塑性应变εp定义的塑性泊松比μp和以弹塑性总应变εep定义的弹塑性泊松比μep的计算式指出在小变形范围内可以看作μp=0.5而μep则总是小于0.5;当变形较大时无论是μp还是μep均远小于0.5。本文提供的计算式可用于解决大变形问题。

对液压控制系统存在的设计缺陷进行了分析,对原有的单向阀实施改造。改造后解决了卷筒旋转密封在生产中易发生漏油、内泄的问题,提高卷筒运行稳定性,延长了卷筒旋转密封的使用寿命。

针对轧机窗口滑板定位套的结构、安装环境及拆卸作业特点,设计制作出一种定位套液压拆却器:文章介绍了该拆卸器的设计方案和使用方法。通过对该液压拆却器的使用,实现了轧机窗口滑板定位套快速无损拆除,有效地降低了定位套拆卸作业的难度。

介绍了基于Intemet的实时控制系统的基本概念及研究动态。阐述了各种Intemet网络特性测量方法及其特点。总结了基于Intemet实时控制系统的建模及稳定性分析方法。重点回顾了各种控制策略的研究进展，包括预测控制、鲁棒控制、模糊控制、随机最优控制、先进PID控制。最后，给出了基于Internet的实时控制在液压与气动领域的应用实例，并展望了其应用前景。

介绍基于Imemet的液压位置实时控制系统的概念及挑战。针对基于Imemet控制系统中的时延问题，提出对液压位置实时控制系统采用分数阶PID控制方法，并利用MATLAB／Simulink与AMESim的联合进行仿真研究，又采用MAT-LAB／XPC开展实验验证。仿真与实验结果表明：采用分数阶PID控制方法可以有效地补偿网络时延对液压位置实时控制系统造成的影响，且鲁棒性与控制效果明显优于整数阶PID控制方法。