本文基于Inventor三维建模平台,将三维造型设计引入到某液压系统的阀块设计中,详细介绍了阀块的设计过程,此方法能够大大提高设计的效率和精度。为设计者提供了一种行之有效的阀块设计方法。

针对我国节能减排的发展战略,直喷汽油机需要更加灵活准确的气门控制机构。凸轮驱动式液压可变气门机构可以降低泵气损失、实现米勒循环和提高燃烧效率,具有较好的应用前景。本文介绍一种凸轮驱动式电液可变气门机构的特点及其工作模式,并对比分析了应用不同配气机构的发动机在动力性和经济性的表现,可以得出:采用凸轮驱动式液压可变气门机构的发动机在此方面具有明显优势。

凸轮驱动式液压可变气门机构可以降低泵气损失、实现米勒循序和提高燃烧效率,具有较好的应用前景,但也对发动机进气充量模型的准确性和响应性提出更高的要求。基于此,介绍了一种凸轮驱动式电液可变气门机构及其工作模式,并在不同的工作模式下建立了相对应的进气充量预估模型,验证了此充量模型的准确性。

设计了一种能够安全通过马路并且能在复杂路面安全行走的导盲机器人行走结构。该行走结构采用抗倾覆履带机构,设计了防掉链装置,并验证了结构可行性。该结构有效降低机器人重心,能够翻越100 mm高的障碍物和小于200 mm宽的沟壑,保证该机器人对复杂地形的通过能力和运动平稳性。该结构简单使用方便价格低廉,具有一定实用价值。

分析了非完全定比控制和完全定比控制两种典型的定量泵负载敏感系统及DLF-00多路阀负载敏感系统的工作原理。在假定主要工作参数相同的前提下,对三种系统的工作效率进行了计算分析。结果表明,DLF-00多路阀负载敏感液压系统具有较高的效率和操作性能,值得在汽车起重机液压系统中推广使用。

随着电动汽车的普及,汽车加速能力大幅提升,汽车制动系统尤为重要。汽车制动系统由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四个部分组成。制动系统不工作时、制动系统工作时、制动解除时,其工作原理也会相应的不同。由于汽车制动系统在车辆的安全方面具有关键作用,凸显了制动系统故障检修的重要性。本文对液压制动系统的故障类型进行了分析,并指出了故障诊断的方法,并予以案例分析。

本文基于Inventor三维建模平台，将三维造型设计引入到某液压系统的阀块设计中，详细介绍了阀块的设计过程，此方法能够大大提高设计的效率和精度。为设计者提供了一种行之有效的阀块设计方法。