针对目前矿用静液压传动特种车辆行走系统采用DA控制适应工况范围小、发动机功率利用率低以及井下车辆普遍存在操作舒适性差等问题,研究开发了一套适合煤矿井下车辆工况特点和工作环境的防爆智能电控系统。通过研究该电控系统中防爆电比例减压阀输出特性和泵的回摆特性,结合发动机外特性曲线,研究制定了泵(马达)排量控制策略;研究开发了适用于矿用车辆的智能制动系统、发动机保护系统、工作模式选择和辅助显示功能等。通过该系统在某支架搬运车上的应用试验,结果表明与原DA控制方式车辆相比,该系统大幅提高了车辆的重载车速和爬坡速度,降低了油耗,提高了整车的动力性和操作舒适性。

针对目前矿用柴油机液力传动车辆手动机械换挡方式存在的换档冲击大、操作费力、零部件易磨损、维修不便等问题,研究开发了一套适合煤矿井下车辆特点和工况的防爆半自动电液换挡系统。论文详细阐述了该系统的原理构成及液压、电控部分的设计,并对所进行的性能试验进行了介绍。矿用液力传动车辆防爆半自动电液换挡系统的研究开发,对提高矿用柴油机液力传动车辆的驾驶舒适性、提高变速系统寿命、方便车辆维修具有较好的指导意义和应用推广价值。