时变啮合刚度是齿轮传动系统主要动态激励源之一，研究齿面偏差和齿间滑动摩擦对齿轮啮合刚度的影响，对准确获得齿轮系统动态特性具有重要意义。基于改进的能量法，提出了一个考虑齿面滑动摩擦的直齿轮啮合刚度的完整求解模型。根据加工刀具齿廓参数方程能够求得齿轮渐开线齿廓和过渡曲线的参数方程，并能体现刀具圆角半径对过渡曲线的影响。量化磨损或修形齿轮的齿面偏差并加之于齿廓参数方程，可得出该齿轮单齿对啮合刚度。通过齿形误差带来的齿间间隙和齿间加载变形量之间的协调关系，可求解出齿轮副在双齿啮合区的总刚度。分析了加工刀具圆角半径和齿间滑动摩擦力对齿轮啮合刚度的影响。研究了磨损齿轮的磨损量、修形齿轮的修形长度和外载荷大小对齿轮啮合刚度、齿间载荷分配系数以及传递误差的影响。结果表明：...

<正> 符号Cd:固体颗粒阻力系数; Cv:体积浓度;%; Cw:重量浓度;%; d50:平均粒径，mm; g:重力加速度，m/8~2; H:泵扬程，m; K:修正因子; P:泵的输入功率，kw; Q:泵流量，m~3/s;

作者运用正交试验法,进行了叶片数,叶片出口安放角、圆周厚度和包角等四种叶轮几何参数对离心泵能量性能影响的试验研究。通过研究认为:叶片数和包角是两个比较重要的因素;正交试验法在叶轮最优设计方面是比较有效的方法之一。

本文着重分析了汽蚀的比R效应,推导出新的离心泵增速时的临界汽蚀余量相似定律。在现有大量工业试验数据的基础上,给出了新的汽蚀比R效应函数。

本文给出固液两相流在叶轮内的运动方程,用数值积分法研究固相对叶轮水力性能的影响,解决了稀相固液两相流理论扬程的计算问题。

首次提出了轴流泵叶轮水力损失模型,给出了包括水力损失的通用径向平衡方程和求解方法。计算实例表明,这些模型、方程和计算方法是正确的,并且有广泛的适应性。

据一定的工程背景,提出计算叶轮和螺旋形压水室隔舌间循环流量的边界元法,进而研究隔舌对泵性能的影响。通过计算实例,说明隔舌对泵性能有重要影响,认为在允许条件下应尽量减小基圆直径和隔舌圆半径。

基于保角变换原理和用数值计算方法，提出一种所谓“数值叶片设计法”。该方法通用性好，精度易控制，特别适用于一般改进或新叶轮的设计。

从液相的能量出发,推导了固液两相流泵装置汽蚀余量方程。利用具体计算实例,分析了固相对泵装置汽蚀余量的影响。结果表明,固相密度、体积浓度对泵装置汽蚀余量影响较大。固相颗粒直径的影响相对小些。

对65Y60型离心液压泵进行了一系列输送不同粘度液体的叶轮切割性能试验,发现了叶轮切割以后泵效率升高现象,并借助于滑移系数比、水力效率比、容积效率比和机械损失随直径和粘度的变化曲线,分析了效率升高的原因.