对一种新型径向柱塞泵的定子和连杆滑靴这一对高速滑动摩擦副的材料进行了分析，研究发现黄铜材料和锡青铜材料作为径向柱塞泵高速滑动摩擦副的选材不合适；定子材料选用GCr15，连杆滑靴基体采用38CrMoAl且表面渗MoS2，目前是高速滑动径向柱塞泵摩擦副材料的一种有效选择。

对一种新型滑块式润滑泵结构进行改进，特别是对泵中的关键部件——滑块材质为MC尼龙）的几何参数进行分析，以使其接触面整体达到最小接触间隙来提高泵的吸油能力，同时使其达到均匀磨损来提高滑块的耐磨性能，并对其进行强度校核及抗磨损分析。

将A10VSO系列负载敏感变量泵应用到ZLSO装载机工作装置液压系统中，并在不同的工况下对该液压系统进行了节能分析与功率损失计算。结果证明A10VSO系列负载敏感变量泵驱动的装载机工作装置液压系统的功率损失较少。

详细分析了斜柱塞的运动学及动力学特性，并通过建立斜柱塞及直柱塞SIMULINK仿真模型，比较分析了斜柱塞及直柱塞的运动学及动力学特性，同时列出了斜柱塞给柱塞泵带来的好处及坏处。

对径向柱塞泵的壳体进行受力分析,并通过ANSYS软件进行有限元分析,验证其强度;分析结果表明壳体的强度是足够的。为进行壳体结构优化的研究提供依据,同时为径向柱塞泵的系列化设计提供参考。