变速器中的齿轮总成焊接后,齿 轮总成上的离合器壳会发生焊接变形,必须经过校正后才能使用.按照传统的校正方法和工艺,生产效率和校正后的合格率低,不能满足大批量生产的需求,为了解 决这一问题,设计了专用齿轮总成校正机.该校正机由机械部分,液压系统,电控系统等3部分组成,通过快换5种高度调整套,来适应6种不同齿轮总成的要求, 并通过百分表实现了在线监测及电控系统防止过载的限位控制,可确保校正后的齿轮总成变形量在要求范围之内.经过使用验证,该机构使用方便,快捷,安全,效 果显著,生产效率和合格率大大提高,该机构经济可靠,值得推广应用.

以装载机三包反馈故障为对象,分析了液压元件故障模式及产生的主要原因,提出了液压系统各元件的混合污染是造成该系统质量事故、三包费用居高不下的根源,并据此提出了对液压系统污染进行综合控制的措施,在分析有关标准和对液压元件制造现状广泛调研的基础上制定了切实可行的液压元件清洁度分步实施控制指标和规范,针对产品液压系统特点制定了用油指标,这些控制措施的实施有效地提高了产品液压系统的可靠性,收到了明显成效.