为了验证多级轴流压气机出口级性能,开展四级重复级低速模拟气动设计,并坚持以二维设计为主,三维数值验证为辅。利用相同的设计系统,建立了高低速压气机之间相似的二维流场和叶表无量速度分布。随后,低速与高速压气机三维数值计算结果对比表明,压升系数特性吻合,流场相似,且叶表无量纲速度由设计点到失速点保持一致的变化趋势,进一步验证了二维设计的可行性;利用相同的系统设计高、低速压气机,有利于形成高速-低速-高速的良性循环,有利于完善基于通流程序的设计体系,积累设计经验。

建立了叶片-转子-轴承系统模型,并分析了考虑非线性油膜力作用下系统的弯扭耦合运动。为了考虑叶片弯曲变形的影响,将叶片模化为悬臂梁结构,利用假设模态法进行离散求解,通过Lagrange方法建立系统的运动方程,运用Runge-Kutta法对所得动力学方程进行数值求解,最终通过对分岔图、三维谱图、相图和Poincaré映射的分析,得到了叶片-转子-轴承系统中蕴含的各种复杂非线性动力学行为。通过与不考虑叶片的转子-轴承系统进行比较,指出叶片的弯曲振动使系统的不稳定区域提前,并在某些转速下激起系统的混沌运动。

热镀锌生产线化学涂机的涂辊轴承受到酸性化涂溶液的腐蚀,基于工况还需要经常拆卸,并精确定位安装。溶液的腐蚀及安装精度的影响,严重缩短了轴承在机寿命。文中介绍了一种涂辊轴承定位防护密封装置,有效解决了存在的问题。

就邯钢西区冷轧厂镀锌生产线带钢跑偏问题进行分析,并提出详尽的解决方案,从设备调整角度、工艺参数优化方面及带钢工艺控制方面进行调整优化,达到减小乃至消除带钢抽芯错边的目的。经过一系列的调整优化后,镀锌生产线设备及参数满足了生产工艺的要求,并对带钢的抽芯错边现象达到了很好的控制。