碧波液压网 欢迎你,游客。 登录 注册

超高压斜盘式轴向柱塞泵柱塞副摩擦界面油膜固液耦合作用特性研究

作者: 胡敏 高鹏 闵思婕 刘睿 丘天祥 曾亿山 刘常海 来源:机械工程学报 日期: 2024-12-18 人气:61
超高压斜盘式轴向柱塞泵柱塞副摩擦界面油膜固液耦合作用特性研究
作为液压传动系统核心动力元件的轴向柱塞泵,超高压化是其必然发展趋势与要求,然而超高压化会造成其中关键的柱塞副摩擦界面油膜形成显著的固液耦合作用,对柱塞副油膜的摩擦润滑与密封承载性能产生规律尚不明确的影响。为此,建立一种基于变形矩阵法的固液耦合作用求解方法,该方法基于有限容积法解算油膜流体润滑方程,基于有限元法实现摩擦界面变形计算节点规则化设置及变形矩阵精准计算,在此基础上建立柱塞副油膜弹性流体动压润滑数值计算模型,针对采用软硬配对的柱塞副63 MPa超高压工况下的摩擦界面油膜固液耦合作用特性进行研究,结果表明:固液耦合作用有助于减小柱塞副处轴向黏性摩擦力和泄漏流量,一个周期内柱塞副总周向黏性摩擦力大小基本不变但分布更为集中,导致产生了更大峰值的瞬时摩擦力;显著的结构变形产生于柱塞副摩...

变弯翼型与增升装置多目标气动优化设计研究

作者: 周旺仪 白俊强 乔磊 邱亚松 刘睿 沈广琛 来源:西北工业大学学报 日期: 2024-11-12 人气:65
变弯翼型与增升装置多目标气动优化设计研究
针对二维增升装置低速起飞、着陆状态和变弯度翼型高速巡航状态下的高低速气动特性进行综合优化研究,发展了一种基于Kriging代理模型与多目标遗传算法的增升装置多目标气动优化设计方法。使用自适应下垂式铰链襟翼机构,通过襟翼与扰流板联动偏转来改善飞机的低速起降性能及高速巡航性能。将襟翼铰链位置、扰流板偏角和襟翼偏角作为设计变量,通过求解N-S方程来预测初始样本点气动力,利用Kriging代理模型分别建立起飞、着陆和巡航状态下设计变量与气动力之间的关系,得到多个高效气动力预测模型,最后使用多目标遗传算法在代理模型的基础上进行多目标气动优化设计。设计变量变化时计算网格的自动生成采用RBF(radial basis function)动网格技术来实现。基于搭建的高效全局多目标优化设计平台进行了高低速综合气动性能多目标优化,并对Pareto前沿...

电负压灸罐的研制

作者: 张燕泉 孟雅琳 刘睿 来源:现代科学仪器 日期: 2023-03-08 人气:4393
介绍一种利用现代科技手段将拔罐疗法和灸疗法合二为一的新装置.它是由两个或两个以上的电热负压罐,一套负压吸引装置,一套电热体供电装置组成.可根据需要将大小不一的电热负压罐方便地施加于病人的各个部位,达到治病防病的作用.

基于TLC5941的全彩色LED大屏幕驱动设计

作者: 刘睿 王晓东 来源:现代电子技术 日期: 2023-01-19 人气:3
基于TLC5941的全彩色LED大屏幕驱动设计
TLC5941是Texas Instruments公司最新推出的16通道的恒流驱动芯片,具有64级点校正和4096级亮度。介绍了TLC5941的应用特点、主要性能,并且给出了采用TLC5941和可编程逻辑器件EPM1270构成的全彩色LED大屏幕显示驱动方案,该方案可用于全彩色联机和脱机屏的设计,取得了很好的显示效果。

风屏障开孔形式对车桥系统气动特性影响的数值研究

作者: 王玉晶 徐学翔 管青海 刘睿 来源:科学技术与工程 日期: 2022-11-25 人气:134
风屏障开孔形式对车桥系统气动特性影响的数值研究
随着高速铁路的发展,列车在横风作用下的安全问题尤为重要。采用流体力学软件Star CCM+建立32 m简支箱梁和CRH2型高速列车的全尺寸模型,对不同风屏障开孔形式的车桥系统进行数值模拟,研究了风屏障开孔形式对风屏障挡风效率和流场的影响,分析了车辆三分力系数和桥梁三分力系数随开孔形式的变化规律。结果表明风屏障的开孔形式对车辆的阻力系数影响较大,且随着开孔边数的增加各车辆的阻力系数先减小后增大,开孔形式为格栅形时阻力系数最大。采用格栅形式时中车比头车的力矩系数大了63.6%;中车的阻力系数和力矩系数随开孔边数的增加基本呈下降趋势,位于背风侧时中车阻力系数和力矩系数变化较缓;随着风屏障开孔边数的增加,桥A段、桥B段和桥C段的阻力贡献率CRWBD都呈增加趋势,其中桥B段的贡献率增加最多,增加了12.2%。风屏障对阻力和力矩的...

混凝土预制板拼装技术在大型气动声学风洞建设中的应用

作者: 郄方 黄文 刘睿 周焕红 来源:机械工程师 日期: 2022-11-22 人气:177
混凝土预制板拼装技术在大型气动声学风洞建设中的应用
文中归纳了预制装配式混凝土风洞的结构特点和建设历史,总结了混凝土预制板拼装技术在大型气动声学风洞结构设计中的设计方法和设计流程。通过结构有限元分析表明,采用混凝土土预制板拼装技术完全能够满足风洞结构强度和变形的要求,对开展大型气动声学风洞的设计与建设具有重要参考意义。

机械工程领域磁流变技术的应用研究与讨论

作者: 刘睿 来源:科技视界 日期: 2021-12-27 人气:113
机械工程领域磁流变技术的应用研究与讨论
针对磁流变液材料的特性,本文介绍了磁流变技术在机械工程领域中的应用,磁流变技术应用到的磁流变液材料可以在外部磁场的作用下,使材料产生流变特性的变化,材料可以在强磁作用下瞬间从液体转变为半固体形态,磁流变液材料具有非常强的屈服性。分析应用过程中存在的问题,希望可以促进磁流变技术在机械工程领域中的发展。

液压蓄能式风力机组并网转速解耦优化控制

作者: 刘婕 刘沛栋 刘睿 张彦 刘微容 来源:湖南大学学报(自然科学版) 日期: 2021-11-02 人气:51
液压蓄能式风力机组并网转速解耦优化控制
针对在风速、同步发电机负载变化情况下,液压蓄能式风力机组并网转速控制问题,提出一种新型并网转速控制方法——解耦广义预测优化控制方法(Decoupled Generalized Predictive Optimization Control, DGPOC).首先,DGPOC利用基于广义预测的前馈解耦方法解除变量马达摆角和蓄能器比例阀开度之间的耦合关系,进而调节蓄能器比例阀,依靠蓄能器吸收波动流量,同步调节变量马达摆角实现恒转速控制,解决因风速、同步发电机负载变化引起的变量马达转速波动问题;其次,将蓄能器比例阀的能量损耗作为性能约束项,加入到优化目标函数中,求取最优控制量,从而提高液压蓄能式风力机组风能利用率;最后,利用建立的MATLAB-AMESim联合仿真实验平台验证DGPOC方法的有效性.实验结果表明:DGPOC方法不仅可以实现变量马达摆角和蓄能器比例阀开度两个变量的解耦,提升变量马达转速控制的快...

轴向柱塞双联泵中间体动力学特性及结构强度校核分析

作者: 耿豪杰 胡敏 刘睿 范一杰 曾亿山 来源:液压与气动 日期: 2021-09-03 人气:111
轴向柱塞双联泵中间体动力学特性及结构强度校核分析
通过对轴向柱塞双联泵中间体与前泵大法兰盘、后泵端盖、传动轴、斜盘座及内部流道压力油之间的动力学特性的分析,对传递作用在中间体上的力及转矩理论计算公式进行了推导,建立了某型轴向柱塞双联泵的中间体有限元模型,以基于推导的理论公式计算得到的中间体作用载荷作为边界条件,在高速重载满排量工况下对其结构强度进行了数值计算求解。解析结果表明,其结构强度薄弱环节集中分布在排油腔处且已达到屈服极限,解析结果为中间体的进一步优化设计奠定了基础。相关推导得到的理论公式及分析方法,可以为轴向柱塞双联泵这种复杂结构中间体的优化设计与强度校核分析提供指导和参考。

基于CIP协议的液压型风力发电机组上位监控系统通信方法研究

作者: 张彦 刘微容 刘沛栋 刘睿 郭宏林 刘婕 来源:机床与液压 日期: 2021-07-15 人气:133
基于CIP协议的液压型风力发电机组上位监控系统通信方法研究
以液压型风力发电机组的上位监控系统为研究对象,针对上位监控系统与下位机的通信问题,结合EtherNet/IP通信原理,提出一种基于CIP协议的液压型风力发电机组上位监控系统通信方法,并通过Microsoft Visual Studio开发环境,采用C#语言实现上位监控系统的通信。测试结果表明:采用基于CIP协议的通信方法能够实现液压型风力发电机组上位监控系统的通信,并独立于其他任何通信软件;与上位监控系统的其他通信方法相比,基于CIP协议的通信方法提升了通信效率,节约了
    共2页/13条