介绍了利用平面镜多次反射系统实现二维高精度小角度偏转测量的光学测量方法,构建了实验系统,针对系统的测量精度和测量范围与激光束在平面镜系统中反射次数的关系进行了研究,最后根据应用实例给出了具体的计算分析,研究结果表明,该方法具有结构简单、测量精度高的特点,当反射次数达到10次以上时,系统的测量精度将达到0.01″,为亚角秒级高精度动态测量提供了一种新的研究方法。

随着加工技术的发展，超光滑表面粗糙度的测量变得越来越重要。讨论了一种利用光学外差法检测超光滑表面粗糙度测量系统，采用Ｚｅｅｍａｎ效应激光管得到差频光束，提出了新的优化测量光路。该光路仅使用一个半波片改变一路光束的偏振态，不仅克服了以前广泛使用的类似测量系统中光路具有可逆性的缺陷、保证了系统的稳定性，且同时使接收端光束的振态方向一致，使干涉信号可见度最大、提高了系统的信噪比和测量精度。

根据微机械陀螺仪的灵敏度公式要使它具有高灵敏度,它的驱动模态固有频率和检测模态的固有频率应尽量接近.本研究通过CoventorWare软件中的系统模块进行建模、仿真、分析,改变陀螺仪的结构参数,使它的固有频率接近,达到优化设计目的.

针对海上采油平台发电用某进口双燃料柴油机连杆啮合齿经常出现裂纹的现象,利用有限元分析软件（ANSYS）对连杆在螺栓预紧力作用下的载荷分布进行了分析,计算了该柴油机连杆在不同位置处连杆啮合齿的应力场分布,并对分析结果与连杆实际运行过程中出现裂纹位置进行了对比。

针对某进口柴油发动机配气机构进行了研究，用数理方法对进口柴油机凸轮型线进行拟合优化设计，并且利用MATLAB软件编制了相应的程序，通过该程序不仅可以对曲线进行拟合，而且能够对其进行动力学计算，得出了升程、速度和加速度曲线。用仿真图形显示了拟合结果，该结果为进口柴油机的改型设计提供了充分的理论依据。

目前海上平台注水用多级离心泵多为并联运行，当其运行模式由单泵运行改为并联运行时往往出现性能快速下降、无故障运转时间缩短等现象。文中针对海上采油平台注水用某多级离心泵的首级叶轮在实际运转时的工况，对离心泵叶轮叶片进行三维造型，并对其进行实际工况下的受力分析，该分析结果为离心泵的优化设计和改型提供了充分的理论依据。

在采用初始力矩加固定转角方法进行大型柴油机连杆螺栓预紧时,难以测量实际力矩大小,文中开发出一种基于转角法的连杆螺栓预紧力测试装置,以测量连杆螺栓轴向力与转角的关系,能够将连杆螺栓预紧时施加的初始扭矩和转角换算成连杆螺栓预紧力大小.

介绍了LNG加气站管道保冷常用材料三聚酯PIR,分别采用外表面温度法和表面冷损失法两种不同的计算方法对保温层的厚度进行理论计算和传热特性分析,对比计算了两种方法在LNG管道保冷层厚度上的优缺点,得到了不同管径下相应的保冷层的厚度,得出同时在满足保冷要求的条件下,表面冷损失算法计算所得的结果冷损失更小,外表温度更高,更符合实际需要。为LNG加气站管道保冷层厚度的选取提供了理论依据。

文中以LNG加气站潜液泵进口管线为研究对象,根据该管线在LNG加气站与LNG储罐及LNG潜液泵实际连接情况定义了管线的位移边界条件,根据其在LNG加气站实际运行过程中的温度变化设置了该管线的温度场,利用ABAQUS软件对其进行了受力变形分析研究,分析结果对LNG加气站该管线的优化设计提供理论依据。

以L-CNG加气站柱塞泵进口管线为研究对象,使用ABAQUS软件,从该管线在L-CNG加气站实际运行中所处的工况出发,对其在温度场下的受力及变形情况进行分析,该分析结果为管线的优化设计及管线布局提供理论依据。