提出一种采用锥柱匹配导辊的圆锥滚子凸度超精研方式,其后导辊是可通用的圆柱导辊,前导辊是具有螺旋曲面的专用锥形导辊。对滚子姿态和锥形导辊的锥角进行了简化分析,表明这是一种对滚子姿态有一定限制的斜置贯穿式超精研,其滚子的2个姿态参数中,斜置角的取值受到制约不能自由选择,倾斜角只能在一个较小的范围内选择。给出了斜置角和锥形导辊辊形锥角的简化计算公式。通过算例对这种超精研方式进行了凸度分析,结果表明这种方式的滚子-油石接触线形态为“Z”字形,与正置超精研方式相比,滚子纵向截形的倾斜程度大幅增加,分布更加对称,可以形成凸度量更大、对称性更好的凸度。

当高空作业车最大作业高度大于20m时,通常作业平台装有防碰撞装置,以防止作业平台与建筑物等物体在空中相碰.我公司从1986年研制GKZ-32型高空作业车的作业平台防碰撞装置雏型至今,经过多次改进,作业平台防碰撞装置的性能、质量得到逐步提高.由于这种装置的实用性,有的用户在最大作业高度为20m以下的高空作业车上也要求增加作业平台防碰撞装置.笔者经归纳整理后,将几次典型的改进介绍给读者.