低速轮胎试验机垂直力加载系统研究
针对轮胎变形产生的力变化范围大、控制精度要求较高等问题,研究了低速轮胎试验机垂直力加载系统.该闭环控制系统以伺服比例换向阀作为控制元件,以非对称液压缸为输出元件,以压力传感器作为反馈元件,实现了对输出力的精确控制.给出了该系统的工作原理,并推导出该系统的动态响应数学表达式.以M atlab中动态仿真工具S imu link软件包为开发工具,将其应用于该闭环控制系统的动态响应计算中,给出了考虑干扰量情况下的S imu link仿真方法.结果表明,数学模型及结论均具有一定通用性;用Simulink实现仿真,代替操作人员完成了繁琐的"内部"计算工作.
非对称缸垂直力加载系统研究
介绍了非对称缸垂直力加载系统,讲述了该系统的工作原理,推导出该系统的动态响应数学表达式。以Mat-lab中动态仿真工具Simuli<x>nk软件包为开发工具,将其应用于该闭环控制系统的动态响应计算中,给出了考虑干扰量情况下的Simuli<x>nk仿真方法。
油浸式紧凑型液压动力单元的测试系统设计
针对紧凑式液压泵站供电电压多样性、供电频率多样性及控制阀组多样性等问题,设计了油浸式紧凑型液压泵站试验台。以比例溢流阀组作为控制元件,以电流传感器、压力传感器和流量传感器组成反馈元件,应用液压原理分别给出了电动机负载特性、泵流量负载特性及泵站的功能测试方法。采用PLVC和PC机建立了测控系统,实现了测试系统的自动控制。结果表明,油浸紧凑式液压泵站试验台保证了产品质量,提高了检测效率,降低了工作强度和生产成本。
一种单向阀试验台的设计
集成在叉车提升油缸里的单向阀,是实现叉车举升功能的重要部件,有必要对其进行百分之百的出厂试验。依据叉车单向阀综合性能测试要求,采用液压和气动相结合的方式,设计制造了单向阀试验台,并对单向阀的弹簧背压、保压性能、推杆行程以及节流性能分别应用液压原理给出了测试方法。在此基础上,通过PLVC和PC机组成建立了测控系统,以VB软件包为开发工具,应用于测试系统自动控制。结果表明,单向阀试验台保证了产品质量,提高了检测效率,降低了工作强度和生产成本。
非对称缸垂直力加载系统研究
介绍了非对称缸垂直力加载系统,讲述了该系统的工作原理,推导出该系统的动态响应数学表达式。以Mat-lab中动态仿真工具Simulink软件包为开发工具,将其应用于该闭环控制系统的动态响应计算中,给出了考虑干扰量情况下的Simulink仿真方法。
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