异型滚柱式乘用车滑行节能器的设计及节能效果验证
版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。
信息
资料大小
340KB
文件类型
PDF
语言
简体中文
资料等级
☆☆☆☆☆
下载次数
简介
随着汽车保有量的增加,汽车成为最大的石油能源消耗源,为了解决能源危机问题,汽车制造厂都在研究和开发节能降耗产品。传统的节能器采用的是棘轮棘爪机构式,其结构简单、运动可靠,但是汽车在滑行工况过渡到加速行驶工况时,汽车存在一定的冲击。为了避免汽车节能装置对汽车造成的冲击,采用异型滚柱式机构,对乘用车滑行节能器进行了研究。将异型滚柱式滑行节能器安装在汽车的半轴与差速器之间,通过异型滚柱体与内、外套的楔紧、松弛来实现动力传递和断开。使汽车在行驶过程中减少滑行工况消耗的功率,充分利用汽车的行驶动能,从而增加了滑行距离,提高了燃油经济性,实现节能的目的。结果表明,异型滚柱式乘用车滑行节能器节油率达到14%左右,并且总承载能力高、自锁性能可靠、使用寿命长,是目前为止比较理想、效果比较显著的节能装置。相关论文
- 2024-11-18信息化教学设计在气缸磨损检查实训中的应用
- 2025-01-02某款发动机油气分离器与缸盖结合面渗油问题改进
- 2021-10-19二维活塞式动态流量计研究
- 2021-09-15管道流量无损检测的研究
- 2025-01-03某款发动机水泵异响问题解析
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。