高速风洞航空弹射座椅大攻角大侧滑角试验技术研究

简介

在ＦＬ－２４风洞中进行了试验Ｍ数为０．６０、０．９０及１．２０，攻角为０°￣３６０°，侧滑角为０°￣－９０°，试验雷诺数为（２．８￣５．４）×１０＾６的高速风洞航空弹射座椅试验技术研究。结果表明，本项试验技术是可行的，所得航空弹射座椅的气动特性变化规律合理，试验数据可靠，置值可信，可用于航空弹射座椅的性能估算及飞行轨迹计算。