基于压力和差压传感器的汽车离合器主缸泄漏量检测系统研究

简介

提出基于压力和差压传感器的离合器主缸密封性检测系统方案，采用混合式步进电机通过滚珠丝杆驱动离合器主缸活塞动作，使活塞移过补偿孔达到主缸密封位置，将离合器主缸的出油孔与密封的平衡测试管路分别通过管路连接在差压传感器两侧。由气压管路分别向离合器主缸及所在管路和平衡测试管路通入压缩空气，利用压力传感器检测反馈系统压力值。当气压达到要求压力时，切断差压传感器两侧的管路，在规定时问内检测离合器主缸端的压力下降值作为主缸泄漏量，与要求数值比较判断合格与否。实验研究表明：系统的差压检测精度为25Pa，并可以长期稳定运行。