车辆动力换挡过程液压系统动态特性仿真

作者：程钢安金华王红岩王良曦来源：装甲兵工程学院学报日期：2019-08-21 人气：

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建立了某车辆换挡离合器液压系统压力控制阀动力学模型并进行了仿真,通过实验验证了所建数学模型和仿真计算方法的正确性与有效性,分析了不同结构参数对压力控制阀充油过程的影响,研究结果可以为车辆液压系统的设计、改进及预测提供理论依据.

标签： 动态特性

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