复合材料汽车蓄电池托盘轻量化设计
版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。
信息
资料大小
2.77 MB
文件类型
PDF
语言
简体中文
资料等级
☆☆☆☆☆
下载次数
简介
蓄电池托盘是保障蓄电池安装可靠性的重要结构件,为实现轻量化设计,以某车型蓄电池托盘为原型,采用短切玻纤热塑性复合材料(FRTP)代替原钢质材料,从性能要求入手重新对托盘结构进行设计,根据成型工艺和安装要求对托盘结构进行优化。使用SolidWorks软件建模,并导入Hyper Works中对托盘典型工况进行仿真分析,结果表明,短切玻纤FRTP蓄电池托盘刚度和强度满足性能要求,应力安全系数优于钢质托盘,吊耳位置的应力集中得到了改善,蓄电池托盘设计安全可靠,同时质量较钢质材料托盘减重40.74%,实现了轻量化设计的目标。因此,蓄电池托盘采用短切玻纤FRTP具有工程应用价值。相关论文
- 2021-03-12不同工况下V63一体式夹紧器下盖冲击的测试与分析
- 2021-03-20基于嵌入式系统的汽车电子水泵测试系统研究
- 2020-04-30基于PLC的一体式夹紧气缸特性测试系统的设计
- 2020-12-15基于Kriging模型的某轻型货车悬架系统多目标优化
- 2022-12-22冲击波压力传感器测试系统的动态标定
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。