结构参数对气动雾化喷嘴雾化特性影响研究
版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。
信息
资料大小
1.79 MB
文件类型
PDF
语言
简体中文
资料等级
☆☆☆☆☆
下载次数
5
简介
为获得喷嘴结构参数对气动雾化喷嘴雾化特性的影响,通过实验测试与数值计算结合的方式对气动雾化喷嘴的雾化特性进行了研究。实验测试了不同燃油压差和雾化空气压力下喷嘴的SMD与喷雾锥角。数值计算采用VOF模型模拟了喷嘴内部的气液两相流动和喷嘴结构参数对雾化特性的影响。结果表明:燃油压差对雾化特性的影响不明显,在较低的燃油压差下雾化空气压力对雾化特性影响明显;在旋流室内由于中心负压的存在,会将空气吸入旋流室,形成具有强烈湍流的空气芯;不同结构参数对喷嘴雾化参数的影响不同,喷口直径d 1对流量系数的影响最大,喇叭口角度α对液膜厚度的影响最大,旋流片倾斜角β对喷雾锥角的影响最大。为达到满意的燃油雾化质量,应对喷嘴的结构参数进行优化。相关论文
- 2021-05-14神经网络和改进D-S证据理论相结合的滚动轴承复合故障诊断研究
- 2024-11-13一种双后掠翼飞行器气动布局的多目标优化设计
- 2021-12-20基于神经网络的总装机架翻转设备同步控制研究
- 2025-02-14基于实验数据的航空发动机稳态模型建模
- 2022-03-16基于BP人工神经网络的轴流风扇气动噪声预测
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。