基于输出反馈的慢主动悬架系统仿真研究

作者：孟爱红王良曦杨静波来源：车辆与动力技术日期：2023-04-10 人气：106

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该文提及的主动悬架系统是由液压作动器与一个普通弹簧串联后,再与被动阻尼器并联构成,其通常又被称作慢主动悬架.文章介绍了对这种慢主动悬架系统的建模以及电液伺服控制系统的设计,并采用SIMULINK语言仿真.分析结果表明该主动悬架模型能较好地提高汽车的行驶平顺性和稳定性.

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