碧波液压网 欢迎你,游客。 登录 注册

层合板在冲击载荷作用下本构方程的研究

作者: 范文昭 王居林 来源:纤维复合材料 日期: 2024-01-07 人气:2
层合板在冲击载荷作用下本构方程的研究
纤维增强复合材料层合板的冲击响应是一个兼有几何非线性、材料非线性、接触非线性的复杂过程。本文采用连续介质力学,对层合板的运动、变形进行描述,给出了冲击系统的有限元列式。并一步分析研究层合板在低速冲击作用下的极限承载能力,最后导出有限应变低阶壳单元在显式分析中的应力更新方法,便于在有限元程序中加入复合材料的弹塑性本构模型。

曲线纤维复合材料矩形机翼的颤振分析

作者: 杨舒婷 王泽溪 万志强 来源:纤维复合材料 日期: 2021-10-06 人气:67
曲线纤维复合材料矩形机翼的颤振分析
现代飞行器对于结构减重具有迫切需求,复合材料在飞机上应用的比重也越来越高。传统直线纤维复合材料层合板易发生失稳破坏,不能充分发挥复合材料层合板的性能,为了满足更高的性能需求,曲线纤维复合材料层合板成为一个重要的研究方向。通过调研国内外对变刚度复合材料层合板研究的相关文献,以及曲线纤维层合板在气动弹性领域的具体进展,发现曲线纤维应用于气动弹性翼面结构的设计较少,大部分仍然为传统的直线纤维铺层,曲线纤维复合材料在气动弹性应用方面仍有待进一步深入研究。本文将基于已有的颤振分析方法,结合曲线纤维复合材料铺层,通过改变曲线纤维的铺层角度方向,对曲线纤维复合材料矩形机翼的固有模态、颤振等气动弹性性能进行分析,并进一步探讨不同的曲线纤维角度变化规律对颤振问题的影响。

复合材料翼面结构静气弹分析

作者: 万春华 聂小华 王立凯 来源:纤维复合材料 日期: 2021-09-22 人气:133
复合材料翼面结构静气弹分析
气动弹性问题是飞机结构设计过程中必须考虑的问题。文中首先介绍了静气弹分析的理论,然后针对典型机翼结构,简要介绍了结构建模方法和气动力建模方法,最后分析给出了舵面操纵效率与操纵反效及翼面发散速度,表明本方法可准确快速地给出翼面结构的静气弹特性。

高强度碳纤维全密封机箱轻量化结构设计与散热研究

作者: 方益奇 郑国威 白雅洁 张天宁 王钰涵 来源:纤维复合材料 日期: 2021-08-27 人气:176
高强度碳纤维全密封机箱轻量化结构设计与散热研究
首先介绍了一种由碳纤维成型的全密封结构形式的雷达机箱,该机箱是某便携式雷达的结构载体,要求小型化和轻量化设计。采用高强度碳纤维结构形式进行轻量化设计,该机箱满足雷达的轻量化要求,并且具备包括电磁屏蔽在内的全密封性,能使雷达各分系统处于良好的密封环境内。介绍了该碳纤维机箱的组成结构形式和成型方法,包括防水密封措施、散热设计方法以及预埋件和铺层的工艺成型过程与方法,最后采用仿真软件进行整机的热仿真分析,热仿真结果表明,箱体的散热能力满足雷达的要求。
    共1页/4条
    共1页/4条