随着ZY(J)7型电动液压转辙机在提速道岔中保有量的增长,电液转辙机在铁路运输中扮演的角色越来越重要。对空气在ZY(J)7型电动液压转辙机系统中的变化过程进行了详细分析,时空气影响电动液压转辙机的性能进行了逐项分析,并提出了如何排除液压系统中空气的方法。

随着经济的不断发展和科技进步的日新月异,人们的生活水平不断提高,诞生了一批房车热,但乘客很难在剧烈行进或非水平泊车的房车内进餐,由于惯性的存在,餐具会在房车剧烈行进或非水平泊车的情况下滚落碰撞,进餐者也会随着车身的运动而晃动。研发设计出了一款既能解决餐具滚落碰撞发出噪声,又能保证乘客舒适性的一体化餐桌,利用液压油泵供油系统进行驱动,并采用主体半刚性阻尼避震器进行减震。餐桌配有伸缩及升降系统,结构精巧,提高了空间利用率,座椅配有起亚缓冲及调整系统,提升了舒适度。

铁路是我国重要的基础设施,是综合交通运输体系的骨干。轮对轴承压装机是保证机车平稳、安全运行的关键。传统的液压系统采用各种继电器控制,存在可靠性低、安装困难、维护工作量大等缺陷。而采用PLC控制代替传统的继电器控制既能满足控制要求,又能降低控制成本。

在直升机频域参数辨识中,辨识模型作为辨识的基础,其结构的合理性会对辨识结果的精度产生较大的影响。对频域辨识模型的结构简化问题进行研究,分析了辨识模型结构简化的机理,并归纳总结出模型结构简化的方法。最后通过算例,验证了辨识模型结构简化方法的正确性,以期为直升机频域参数辨识提供一定的指导建议,具有较大的工程应用价值。

堆取料机液压系统在实际的控制程序构建中存在一定的问题,使得堆取料机在运行过程中出现安全故障。针对堆取料机干油润滑系统、斗轮堆取料机供电方式和斗轮堆取料机尾车液压结构存在的不足,提出了相应的改进措施。

介绍了蒸汽压缩机的密封结构及使用特性,分析了增速齿轮箱润滑油乳化问题的原因及处理步骤。可靠的碳环密封结构及密封控制系统,为压缩机的长期稳定运行提供了保障。

变压器取油工作能直观反映变压器运行情况,而变压器取油质量的关键指标在于取油工作中的密封性是否实现。提出一种绝缘油全密封自动取样仪,以全自动密封取样方式取代传统的人工取样方式,实现安全快速的取样工作,对今后的变压器油样取样工作具有积极的技术参考意义。

液压推杆动作精确,运用广泛,而在现实使用中大部分的故障来自于限位故障,不论是机械式还是感应式限位,都易产生限位故障,特别是远程控制时,完全靠限位来控制,本应用采用软限位的方式,取掉物理限位,完全通过PLC编程实现限位功能,从而避免类似故障的产生。

重点介绍了基于智能RMC70运动器的双缸液压运动控制试验系统故障可靠度特征的计算。首先导入可靠性特征体系,然后计算双缸液压运动控制试验系统可靠性,最后以公司累积的数据和现场数据为标准,提高可靠度函数拟合和平均故障间隔点估计值的精确性。研究结果已经反馈给生产制造单位并得到了认可,对双缸液压运动控制试验系统的可靠性水平提高有重要的意义。

“液压与气压传动”课程是机械类专业的核心课程,在学生知识和能力培养方面有着重要的意义。总结了目前“液压与气压传动”课程改革中主要需要面对的问题,包括课程内容多而杂,知识点联系紧密;课程实践不足;课程创新性不足,偏于理论;课程融合,课时压缩。并结合目前课程中的问题提出了未来课程改革的主要方向,主要包括项目化教学、线上教学、虚拟仿真技术的使用。为将来的“液压与气压传动”课程改革提供一定的参考。