本文对三坐标测量机上进行同轴度测量出现的误判现象进行了定量分析，分析了某产品横轴支架同轴度加工误差的成因，并提出了利用三坐标测量数据来消除横轴支架同轴度误差的解决方案。

通过对雷达天线车电液比例泵控系统控制特性的分析,设计了一种基于神经网络的自适应PID控制器,对系统的压力和流量进行复合控制,并利用AMESim仿真软件对该电液比例泵控系统进行了全数字化建模与仿真,仿真结果表明,所设计的复合控制器能较好地实现系统压力和流量的跟踪控制。

为了解决雷达操控显示终端的强劲的图形显示能力与实时性能相结合的问题，本文提出了一种在XPE下基于INtime实时扩展的雷达实时操控显示终端设计方案。通过INtime实时进程完成雷达实时控制、数据处理等实时任务，通过Windows进程完成雷达目标、原始视频、状态数据等的快速显示，利用INtime的共享内存和信号量机制实现两之间通信。经过测试与仿真以及与雷达实装的现场试运行，验证了该方案的适用性。

介绍一种基于千兆以太网技术实现FPGA和PC机的高速数据传输系统方案。讲述了一种使用FPGA的MAC硬核建立千兆以太网的方法。介绍了UDP协议以及网络数据封装成以太网MAC帧格式并进行发送的原理。实验证明，这种方法是一种性能优越、可靠性高的高速数据传输系统设计方案。

首先建立了某高机动雷达双级液压缸举升仿真模型,通过仿真得到了换级时压力与速度冲击现象;随后分析了系统流量对换级过程中压力与速度冲击的影响,结果表明:随着系统流量的减小,换级过程中压力与速度冲击逐渐减小;最后得到了某高机动雷达液压系统双级液压缸运动过程流量控制策略,该策略能显著地削弱双级液压缸运动过程中换级时的压力与速度冲击现象。

本文建立了某高机动雷达液压系统计算模型,对液压系统水锤现象进行分析得到了临界时间以及压力峰值随液压动作时间的变化规律;探究了液压系统管径、工作压力等参数对其临界时间和压力峰值的影响规律,结果表明:在本文研究的范围内,压力峰值随着管径的增大而减小;随着工作压力的增大,系统压力峰值逐渐增大;最后对管径、系统工作压力和换向阀动作时间进行优化,开启和关闭阀门时压力峰值分别从4MPa和6MPa降低至2.1MPa和2.8MPa。

在分析雷达天线车液压故障机理的基础上引入流体仿真软件AMESim对液压调平系统进行建模并通过对仿真模型注入各类故障信息利用仿真软件优良的计算性能计算出系统的响应。仿真结果表明该类仿真完全能够模拟实际系统的各类故障响应能作为实际系统的故障诊断样本。