为提高地铁车站预制装配工业化生产水平,结合深圳地铁16号线项目技术要求,基于有限元软件对装配式地铁车站预制构件模具进行受力分析,确定了模具最优结构设计方案。工程应用表明,所设计的装配式地铁车站预制构件模具精度满足相关要求,可为类似装配式地铁车站的工业化生产提供参考。

为了解决装配式结构在村镇建筑应用中存在预制构件自重较大、运输和安装要求较高等问题,用轻质陶粒混凝土替代普通混凝土生产预制构件,以减轻预制构件的重量。开展轻质陶粒混凝土的配合比优化及性能试验研究。结果表明:轻质陶粒混凝土中的水泥、砂、陶粒、水用量分别为400、540、450、170 kg/m3时,试件的干表观密度为1816.7 kg/m3,满足轻质混凝土相关要求;28 d抗压强度为35.5 MPa,满足承重构件强度要求;坍落度为78 mm,和易性满足30~80 mm要求。

对预制预应力空心板国内外研究及工程应用情况进行了综述,并结合工业化建筑发展和国内工程需要,对预制预应力空心板的研究和应用提出了展望。

为促进废弃混凝土建筑垃圾资源化利用,选择Ⅱ类再生骨料,分别以20%、30%和40%比例取代粗骨料,通过系统的配合比设计,确定了再生骨料掺量和生产用配合比,并结合实际工程,通过原材料质量和生产工艺控制,成功应用于装配式住宅用混凝土构件的生产。

通过标准砝码重物加载方法,研究了耳板式空腹桁架免支撑叠合板未浇筑后浇混凝土层、浇筑后浇混凝土层之后且上部钢管未拆除和拆除上部钢管三个施工受力阶段的抗弯性能,明晰了叠合板在各施工受力阶段的工作机制与设计计算方法。结果表明:耳板式空腹桁架免支撑叠合板在施工受力各阶段均具有良好的抵抗开裂与变形的能力,上部钢管、后浇混凝土层均可显著提高混凝土叠合底板的抗弯刚度。研究成果可为减少或免除普通混凝土叠合底板竖向支撑的使用,提高其抗裂性能提供有效路径。

研究了装配式剪力墙的连接技术,探讨了水平及竖向接缝结合部位连接形式和钢筋连接形式,分析了不同连接技术的研究现状和抗震性能,并对装配式剪力墙连接技术的发展进行了展望。

为提高仿古建筑的施工质量和施工效率,基于实际工程项目,研发了预制弧形屋面构件,结合二次深化设计,从构件生产、框梁浇筑、施工安装等方面介绍了相关工艺要点,可为仿古建筑的工业化发展提供参考。

随着装配式建筑的发展,迫切需要发展高品质结构保温装饰一体化预制构件。本文介绍了两种典型的高品质结构保温装饰一体化预制构件:瓷板饰面和装饰造型清水混凝土饰面,并阐述了结构保温装饰一体化预制混凝土墙板的质量控制技术和工程应用情况。

以安托山停车场综合上盖项目为例,从叠合保温外挂墙板、预制叠合楼板、预制空调板、雨季防水施工4个方面分析装配式建筑密封防水性能,以期为今后装配式建筑工程施工提供借鉴。

装配式建筑施工中,若构件之间的接缝处理不当,可能会导致渗漏的风险,进而会对结构安全造成不良影响。论文对密封胶的选择与应用进行研究,介绍了预制外墙接缝之间的密封胶施工的相关技术,以及密封胶施打后的检查和质量要求。