本文从联合配油开路式轴向柱塞泵入手,通过对齿轮泵、叶片泵的类比,提出了一种新型的串联多级轴向柱塞泵原理,并对双级串联泵进行了原理性试验,取得了满意的结果。为解决超高压、大流量轴向泵的研究找到了一条新的途径,并奠定了理论和实践的基础。更多还原

通过对轴向柱塞泵运动、降噪结构的分析,找出了在开式轴向柱塞泵斜盘上开减震槽以降低噪声的有效办法,以适应变排量工况的要求.

近些年来,超高压、大流量泵受到液压行业人士的普遍关注。为了实现这一工况,液压系统通常利用增压器以提高系统压力,但此种方法使液压系统出现复杂化、成本变高等问题。由于开路式变量径向柱塞泵的结构特殊,故可通过多个泵串联实现高压、大流量的输出。变量机构采用限压式外反馈变量调节,可连续对泵的排量进行调节,文章对新型变量径向柱塞泵的稳态特性和动态特性进行了分析,并通过推导出的传递函数,对影响变量泵动态响应速度的因素进行了分析。

以CY泵为例从泵的原理和自冷却方式上对泵的使用寿命进行了研究.通过利用开路式泵原理对双端进油和双流道供油方法的改进泵不但可以自润滑还可以自冷却泵壳温度远远低于改造前的泵同时还省去了CY泵的泄漏回油管路是一条降低泵温、提高泵的实际使用寿命的新途径.