火力发电机组冷端系统的工作性能直接影响到整个机组的热经济性和安全性。针对沙角A电厂4号机组冷端系统,研究得出了不同负荷和循环水温度下循环水泵的最优运行方式。通过变工况计算,得出了机组不同运行工况下凝汽器运行端差、循环水温升和排汽温度的运行标准值。对该机组冷端系统的经济性诊断表明,机组凝汽器冬、春季端差偏高是由于真空泵连接管路有蒸汽凝结使阻力增加所致,因此应加强监测,及时排水,从而提高机组的运行经济性。

采用有限时间热力学法对两级制冷压缩系统进行了热经济性分析，得出了两级制冷压缩系统内可逆循环热经济性的目标方程，以及目标方程取最小值情况下系统的性能参数、设计参数．同时研究了系统两循环的工作温度、系统的工作年数与热经济性目标方程的关系．

应用内可逆四热源吸收式制冷循环模型,分析吸收式制冷机受传热不可逆性影响时的热经济性能.在牛顿传热定律下,导出了循环的最佳热经济性目标和制冷系数的基本优化关系和最大热经济性目标及相应的制冷系数与比制冷率;通过数值算例,得出循环参数对循环的热经济性目标、制冷系数和比制冷率的影响关系.

分析比较了吸收－喷射复合制冷循环系统和双效吸收式制冷循环系统在热力性能和流程方面的差异，提出了两系统的热经济学模型，并分别对余热型和直燃型冷水机组进行了计算，通过计算结果的比较，指出余热型三压吸收－喷射复合制冷系统比双效吸收式制冷系统经济。当采用直燃型冷水机组时（相对价格比β〉β１），发现两系统在热经济性方面具有可比性。

介绍了MSR疏水及排汽系统的管道、阀门、疏水泵的设计,是提高汽轮机热经济性的重要前提.

利用Ebsilon软件,对某300 MW供热空冷机组进行变工况模拟计算,分析供热抽汽量与抽汽压力对机组发电功率影响。为科学地评价供热机组的实际收益提出盈亏热价的概念,并得出不同工况下对应的收益及盈亏热价,为热电厂制定热价与供热经济运行提供依据。研究表明：随汽轮机供热抽汽量增加,盈亏热价增大;若供热抽汽压力降低,盈亏热价下降幅度较大,对于供热机组供热收益明显。