简要地叙述了高速液压泵低速液压马达组成的闭式系统,并对系统进行了试验和分析,提出了系统设计中在蓄能器,补油泵,冷却方式和高效区选择时应采取的措施.

为了较为真实模拟钻杆在孔内受力状态,满足转矩转速、轴向拉压力和径向弯矩加载的功能,采用了主动马达与加载马达之间桥式液压内循环、压力补偿泵和流量补偿泵分别独立提供压力和流量补给、加载马达替代传统加载泵的创新性设计。试验结果表明,该系统达到模拟钻杆动态复合加载要求,解决了液压功率回收系统功率过大、回收效率低的技术难题,为当前煤矿行业钻杆动态性能试验系统研制提供了一定的理论参考和技术支撑。

电液执行器是一种智能型机、电、液一体化动力装置,文章对伺服阀控制式和电动机控制式两种电液执行器在结构、液压系统原理、控制方式、性能、应用等方面进行了详细的比较分析。

介绍了闭式系统通用电子控制器的工作原理详细说明以80C55单片机为核心的控制器硬件设计、接口及电气特性最后给出控制器软件的基本框架.

井下车辆由于行驶环境与普通车辆不同，因此在液压同步、液压差速、档位变换、速度变化、倒车等方面的处理上也与普通车辆不同。该文探讨了液压传动在井下车辆行走系统中的应用问题。

针对某试验台液压系统由于排气效果差而无法正常使用的问题，分析了原有排气措施不奏效的原因，在液压系统中设计了油气分离回路，增添了分离器。油气分离器可将流动液体中的浸入式空气转化为自由式空气，再由油气分离回路进一步分离、排出，最终实现了较!好的油气分离效果。通过试验表明，闭式液压系统的排气不能简单采用开式液压系统的排气措施，必须设置：油气分离器。分离器容积越大，出口背压越小，则油气分离效果越好。

连续油管作业机是一种液压驱动设备，除了用于常规修井作业外，还可与其他设备配套使用进行钻井、完井、采油等作业。该设备的液压系统由多个液压控制回路组成，包含了多个开式回路和一个注入头控制闭式回路。各个回路的运转状况是连续油管作业机能否正常运行的关键。