悬置是整车中的重要隔振部件,掌握并运用其隔振原理,可以为处理怠速振动问题提供理论支撑,很多振动问题也都因此得到很好的解决。在介绍悬置隔振原理的基础上,对比分析了安装前后的优化效果,并对优化措施进行了详细说明,最后通过试验验证了理论分析的准确性,对动力总成的隔振起到重要作用,对于汽车厂家的整车舒适性要求也得到了满足。

热电偶保护套管在高温、高压状态下，受到流体的高速冲击，会出现套管断裂的现象。分析了用于测量流体温度的热电偶套管断裂的原因，提出了防止热电偶套管振动断裂的预防措施。

由于各种激振因素的存在,精密仪器在运行或者服役的过程中,振动往往是不可避免的,振动会影响仪器仪表的功能降低精密仪器的工作精度,引起结构系统疲劳破坏。文中以基础环境振动对精密仪器产生的影响,以精密仪器和基础环境简化为二自由度模型,应用动力学理论得出精密仪器在自由度方向的位移幅值表达式。

与传统机械轴承相比,磁悬浮轴承的一个重要特点是可通过调整控制参数改变其刚度和阻尼,因此本文研究了一种基于控制参数切换的磁悬浮旋转机械隔振技术。该技术通过调整磁悬浮轴承在不同转速下的控制参数,实现系统固有频率的偏移,改变频率比,从而提高磁悬浮轴承在不同转速下的隔振效率。最后,通过算例验证了该技术的隔振效果并给出了控制参数选择方法。本文的研究可为改善水泵、鼓风机等旋转机械在不同工作转速下的振动传递提供一定的理论和工程依据。