汽轮机转子是汽轮机的一个核心部件,其热跑工序是判断其热稳定性是否合格的一种试验方法.但现有热跑工装效率低、工人劳动强度大、安全可靠性差,影响整机下线时间.托辊支架是热跑工装最关键的部件之一,文中介绍了汽轮机转子热跑工装托辊支架的研制.通过设备试运行,表明设备达到了研制目的.

任何一个实际系统都具有不同程度的不确定性,为了达到加工要求经常在常规的控制环之外增加非线性的自适应环节,这种控制面向的对象是非确定性的时变过程,故控制系统复杂、计算量大、操作执行时间长。齿轮磨棱一是为了防止齿轮加工过程中产生的毛刺等在使用中对机器造成伤害,二是为了齿轮间更好的啮合,故一般企业对齿轮磨棱的加工精度要求不高。为了达到齿轮磨棱的目的增加非常复杂的自适应环节是浪费的。文中提出一种利用弹簧实现简易自适应控制的方法。这种方法有一定的加工误差,但能够满足齿轮磨棱的加工要求,已经在工厂得到实际应用,加工效果良好。

弹体在飞行过程中弹翼受载情况复杂,主要受弹体姿态、气流方向、飞行高度、飞行速度诸多因素影响,弹翼展开机构在研制过程中必须进行综合模拟联合展开试验.以往加载方式为加最大恒力,这种加载方法既增加试验的难度,又增大了实际飞行状态下弹翼展开到位对弹体的冲击.为此研制了一种新型弹翼加载方法,更好地模拟弹翼展开的真实载荷,经试验验证该试验方法能够完成弹翼各量级载荷加载,且加载安全、方便,能够有效缩短试验时间.

简述了在翼柄加工过程中,采用机床专用夹具确定工序加工基准,并且选择合理的加工参数及工艺来控制翼柄的加工精度的方法,加工的样件精度满足了设计要求.