为了提高无极绳卡轨车运输的安全性,拓宽液压制动牵引车的适应范围,对液压抱闸制动牵引车进行了系列化设计与研究。通过对四轮/八轮车体不同车体结构设计、不同制动力的液压抱闸设计以及600轨距900轨距轮对转盘车架的设计,完成了KSP46、KSP49、KSP66、KSP69、KSP96、KSP99等车型的设计,并设计了抱闸摩擦性能和空动时间测试试验方案,通过分析试验数据得出了该产品的安全可靠性。

卡轨车是斜井煤矿辅助运输中的重要设备,主要用于运送人员和材料设备,钢丝绳一旦断裂,将会造成严重损失,为此必须保证卡轨车制动系统的安全可靠。文中运用可靠性设计理论,对卡轨车制动系统存在的问题进行可靠性分析,为行业人员对卡轨车制动系统的设计提供参考依据。