对LG5030GJY型流动加油车加速行驶车外加速噪声进行被动降噪改进设计。该流动加油车原车状态的加速行驶车外噪声为77.5dB（A）,主要噪声源为发动机和排气噪声,车外加速噪声随着发动机转速的上升而加大,加速噪声最大声级频谱峰值主要集中在100～200Hz的低频段。采取在驾驶室下部及发动机周围加装ABS＋2.5mm隔音毡进行降噪,在发动机和水散热器支架上安装减振垫,对发动机进行隔声减振处理。实施降噪改进措施后,该流动加油车的加速行驶车外噪声能够满足77 dB（A）标准值的要求。

本文针对加油车外管路展开和撤收过程中出现的车速与软管收放速度不同步的问题,从运动学和动力学角度分析了产生速度不同步的根源,运用控制理论和液压传动的知识,设计了一个控制系统,使用MATLAB软件对系统输出进行分析,根据系统输出误差,对系统进行了校正。

随着各机场飞机加油车及各种辅助作业车辆的保有量不断增加,这些车辆的燃料加注问题也渐渐显现,部分作业车辆在隔离区内,进出十分不方便.针对机场各驻场单位工作车辆燃油加注问题,设计一款加油车,为机场工作车辆加注燃油.本文详细介绍该车型的结构特点及工作原理。对各系统的设计需求进行详细分析并制定方案。该车型采用液压、气动操作,操作便捷省力。该设备采用PLC控制,提高车辆的智能化程度,控制灵活、可靠,故障率低。

针对HY-12加油车的勤务需求和使用工况,设计了一种合理的、匹配性能较好的液压驱动系统;经过试验证明,该系统运行稳定性好,可靠性高,可为其他与之相类似产品的设计与研制提供技术参考。

针对目前航空兵部队因航空滑油污染造成滑油系统故障率高的问题设计、制作了一种新型的滑油净化加油车实现了对滑油进行净化处理和给飞机加油的功能并介绍了装置的组成、工作原理性能特点和部队应用情况.

结合加油车的作业流程 介绍其液压系统的组成及工作原理 设计出一种符合加油车使用工况的液压系统; 并从电控系统着手对液压系统的负载进行了互锁设计 提高了系统作业安全性.

本文针对加油车外管路展开和撤收过程中出现的车速与软管收放速度不同步的问题，从运动学和动力学角度分析了产生速度不同步的根源，运用控制理论和液压传动的知识，设计了一个控制系统，使用MATLAB软件对系统输出进行分析，根据系统输出误差，对系统进行了校正。

加油车是用于为汽车、坦克和装甲车辆加油的专用车本文对加油车的组成和工作要求进行了简介对加油车液压系统进行了详细分析.