多油缸叠加式力标准装置
本文介绍我们新近研制的一种叠加式力标准机,该力标准机采用双伺服电机差动控制,实现力值的快速精密控制;同时该力标准机成功采用多油缸加荷,可以有效扩大叠加式力标准机的测量上限。
蓄能式挖掘机多油缸动臂势能回收利用方案设计
利用蓄能器充能及放能的工作原理,设计一种挖掘机多油缸动臂势能回收节能系统。实现在动臂下降时,动臂下降的势能储存在蓄能器中,动臂举升时,蓄能器释放能量推动动臂上升,实现液压挖掘机动臂势能回收循环利用,从而达到节能的目的。
多油缸超大力值叠加式力标准机的设计方案
叠加式力标准机因较高的性价比近年来在各国得到广泛应用,但由于大尺寸精密油缸制造工艺难度较大、造价较高,目前叠加式力标准机的规格仅限于30MN以下。采用多油缸组合力源设计,可以有效解决超大力值力标准机的制造难题。通过相似设,制造了一台3MN多油缸叠加式力标准机,试验结果表明,采用多油缸力源不仅可以实现力值快速、精密控制,而且通过油缸的组合使用,可以降低测量下限,进一步扩大叠加式力标准机的测量范围。
多油缸叠加式力标准装置
本文介绍我们新近研制的一种叠加式力标准机,该力标准机采用双伺服电机差动控制,实现力值的快速精密控制;同时该力标准机成功采用多油缸加荷,可以有效扩大叠加式力标准机的测量上限。
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