液压缸是工程机械行业应用最普遍的执行元件，主要由缸筒、活塞、活塞杆和导向套等组成，其中活塞杆的导向套与缸筒为内螺纹连接式，由于它所具有的优点被广泛应用，但在装拆时，由于导向套需旋人（或旋出）缸筒内螺纹，又要围绕活塞杆旋转移动，经常出现缸筒人口与导向套外圆的配合表面被研伤的现象，尤其是装拆缸径较大和行程较长的大型和长形液压缸时更易发生。

文中介绍了液压装拆锥套过盈联接的影响，工作原理，导出了力能参数的计算公式并对其设计要点及装拆方法进行了详细说明，同时列举了它的计算实例。

储存能量，作动力源使用。当液压泵不能工作时作为临时动力源；平时可补偿油温、油压、容积变化或油路泄漏等所引起的油液不足。吸收冲击和脉动。当油路中有液压冲击时可平缓压力峰值，当油路中有流量变化时可吸收脉动。

插装阀有二通插装阀和螺纹插装阀两种。二通插装阀用螺钉压入（或敲击滑入）阀块的插孔里，只有开和关两种状态，也叫逻辑阀，最小通径16mm，最大通径160mm，常用通径为16、25、32、40、50、63、80、100、125和160mm，最高工作压力为42MPa，最大流量为25000L/min，适用于高压大流量的液压系统。螺纹插装阀用螺纹直接旋入阀块的插孔里，又叫旋入式插装阀，最小通径3mm，