以某型号平台吊机的吊臂为研究对象,研究了海上作业时最不利工况下的力学分析。并基于APDL语言,以吊臂的主杆、腹杆、钢丝绳的截面参数为设计变量,以各个杆的应力不超过其材料的许用应力为约束条件,以整个吊臂的挂质量为目标函数,经过零阶优化,得到符合约束条件且质量较轻的截面参数,可为平台吊机的轻量化设计提供参考。

利用Solidworks软件建立随车吊吊臂的三维实体模型,并以有限元分析软件Solidworks Simulation为平台,对随车吊在完全展开工况下吊装1t物资时吊臂整体进行了有限元分析,由分析结果知,吊臂设计安全可靠,符合设计规范。但安全系数较大,存在结构冗余,为产品的进一步优化设计提供参考。

分析了１６０ｔ伸缩臂式铁路起重机顺序伸缩阀组的工作原理，根据该机在工作过程中顺序伸缩出现的不同现象所反映出来的不同问题，提出了不同的排除方法。