对DD6合金在有裂纹和无裂纹缺陷的条件下,对其进行蠕变性能的测试、组织形貌的观察并采用ABAQUS软件对在裂纹附近的应力分布进行有限元分析。研究了单晶合金的蠕变行为和组织形貌受存在缺陷的影响。结果表明试样的蠕变寿命由于受到组织缺陷的影响明显降低。近裂纹区域的应力较大值出现在与施加应力轴成45°角的方向,并且应力呈现出蝶形分布的特征。合金裂纹缺陷附近的应力较小值在其上下区域,最大值在两侧极点处,在极点处试样沿壁厚方向两端的应力比中部大,当裂纹沿[010]方向时应力稍大于沿[110]方向。随着蠕变的继续,应力值进一步增大,使裂纹长大,其扩展方向垂直于应力轴,导致合金蠕变寿命降低。

主蒸汽管道中弯头部分容易失效。通过在ANSYS中嵌入蠕变连续损伤模型，利用有限元方法和三点弯曲试验方法研究了初始椭圆度和不同壁厚比对管道弯头蠕变损伤寿命的影响。有限元计算结果表明，利用骨点应力评估具有初始椭圆度管道弯头的蠕变。寿命与有限元计算结果误差在3％以内。由有限元计算结果可得到内压弯管骨点的解析式，进而得到一种简便的考虑初始椭圆度的主蒸汽内压弯管的寿命评估方法。

利用UG软件建立航空发动机高压涡轮盘有限元模型,并用ANSYS软件进行了网格划分。对构件各状态下的应力、温度场进行计算分析,从而确定危险部位。根据热强参数方程,计算高压涡轮盘在不同工作状态下的蠕变寿命,从而得到其蠕变寿命载荷谱。对高压涡轮盘蠕变寿命载荷谱进行提取,并以蠕变寿命消耗线性叠加原理为基础,对高压涡轮盘的蠕变寿命进行等效计算。研究结论为高压涡轮盘蠕变寿命预测提供了依据。