针对低压变频器受外部撞击的情况,考核变频器外壳承受撞击的能力。应用有限元软件对几种不同材料的变频器塑料外壳受小球撞击的情况进行强度仿真。仿真结果证明,塑料材料的弹性模量越小,抵抗外部撞击能力越大。然后进行小球撞击变频器实验,通过实验验证了仿真分析结果的正确性。

在离心机高速旋转过程中，装在离心机长臂端的工程试验件受到很大的向心力作用。在极端条件下，试验件可能会甩离离心机臂而撞击到离心机室的墙壁或防护栏，造成结构破坏或人员伤亡的重大事故。分析了几种试验件撞击到防护栏上的撞击效应。防护栏采用由槽钢作立柱，角钢为横梁，相互交叉构成框架，然后再蒙上一层钢蒙皮构成。研究过程中，采用动态接触技术模拟了试验件与防护栏的撞击，应用弹塑性本构关系描述了试验件与防护栏的材料动态力学性能。研究结果表明，工程试验件的几何构形、质量、撞击速度、防护栏的强度和刚度以及钢蒙皮厚度对于离心场环境中结构的安全防护效果起着非常重要的作用。

为了解决石油催化裂化中催化剂颗粒气体动力学难以进行实验的问题,采用基于大涡数值模拟(LES)的研究方法,在一定程度上克服了DNS法的超大计算量和RANS法的通用性小的缺点,对流场湍流有较高的仿真精度。利用工程常见的直管作为仿真对象,采用PFC-CCFD软件,对催化剂颗粒的运动和力学特征,气场的运动进行研究。分析仿真结果,得到管道内催化剂颗粒的速度分布、气场对颗粒的曳力、气场的运动状态、颗粒与颗粒的碰撞次数、颗粒和管壁的碰撞次数、颗粒动能的变化。通过PIV观测试验,研究颗粒运动轨迹,结合理论研究,揭示了管道内催化剂颗粒动力学特征。

利用有限元软件ABAQUS建立仿真模型,构造了一种异形弹撞击2mm厚度2A12铝合金靶体,获得靶体结构剩余速度和弹道极限速度,得到靶体撞击后的损伤情况。根据仿真结果,分析异形弹的扩孔比和前探比对靶板失效模式以及抗侵彻性能的影响。研究结果表明,弹体的弹道极限会随着扩孔比的增加而越低,同时对弹靶撞击的物理过程和损伤形式进行分析发现,靶体失效模式也会受到弹体的扩孔比和前探比的影响,不同扩孔比的靶体受撞击后会出现不同的裂纹扩展和碎片分布。

机械快门组件在某诊断系统采集到X光信号后能够迅速关闭通光孔以防止爆炸飞溅物损坏贵重光学元件。在该过程中,快门以20m/s的速度撞击缓冲垫而停止。为了使快门能重复使用,对快门组件进行碰撞分析,发现快门撞击缓冲垫的能量除了自身的动能外还包括电动机动子的动能,进而通过优化电动机动子和快门的连接结构,使快门在每次碰撞过程中都不会发生破坏。

用数值方法研究了活塞式压缩机环状阀阀片与螺柱弹簧的脱离与撞击;讨论了不同参数对脱离量和撞击力的影响,得到了一些规律性的结论;通过试验,测量了阀片与阀簧的脱离时间,计算结果与试验结果基本相符。