对沿轴向截面突变的圆柱形钉肋的热力学性能做了综合理论分析，研究了其传热过程因传热和摩擦损失引起的不可逆熵瓣变化特点，对３种肋结构做了比较。

基于热力学原理提出了相对不可逆度的概念用于描述系统内部的不可逆因素,在此基础上建立了四热源吸收式制冷系统内不可逆有限时间热力学模型,进行了具体的数值算例分析,并与传统的四热源吸收式制冷有限时间热力学模型进行了比较.

为研究导叶安装角对两级动叶可调轴流风机性能及静力结构的影响，采用Fluent软件对第一级导叶安装角改变前后两级动叶可调轴流风机进行了三维数值模拟，分析了导叶安装角对风机气动性能、内流特征和静力结构影响。结果表明:导叶安装角负向偏转时的全压优于原风机，且同一流量下，增大安装角可提高风机全压，安装角正向偏转与之相反;安装角负向偏转后的风机效率均略微低于原风机，而正向偏转后在小流量侧其效率高于原风机，在大流量侧其效率低于原风机，且随流量增加效率下降愈明显。导叶安装角负向偏转后动叶表面总压分布发生明显改变，做功能力显著增强，第二级动叶区和导叶区熵产率有所增加;其第二级动叶等效应力及总变形分布基本不变，但应力和总变形最大值有所增加，固有频率有所降低。

将熵产理论引入翼型的多目标气动优化设计,通过理论推导湍流流场熵产率计算公式,进而阐述熵分析方法在翼型气动优化中的作用。通过CST参数化方法对翼型进行参数化建模,并将多目标优化算法与CFD计算耦合起来,计算翼型升阻比和流场熵产率,建立一种以最大升阻比和最小熵产率为目标的翼型优化方法,进而得到优化翼型的Pareto解,并与传统翼型优化方法进行对比。与初始种群相比,优化翼型具有更优的气动性能,在升阻比提高的条件下,流场熵产率减少,能量效率提高。采用多目标遗传算法得到的非支配解集分布均匀,质量较高,设计者可以根据设计需要选择具有相对低熵产的一组翼型来改善空气动力性能。结果分析表明,本文所建方法具有较强的全局收敛性,具有一定的工程应用前景。

介绍了微型制冷系统的研制及熵产模型，分析了随着制冷系统尺寸的减小系统中各个部件熵产率的变化情况。制冷系统尺寸减小以后，压缩机内的熵产率及系统内不可逆热传导引起的熵产率增加；而换热器内由温差引起的熵产率减小，由摩擦引起的熵产率增加。对于微型制冷系统，提高微型压缩机的加工精度及减少系统内部热漏是系统成功运转的关键。