介绍了带脚架可调行程式无缓冲增力气缸的技术参数、工作原理、结构特点及应用场合等，为进一步改善其性能以满足使用要求提供参考。

以可调行程液压缸的活塞杆为研究对象，针对其结构特点对液压缸整体性能的影响，利用ANSYS软件建立活塞杆的有限元模型。通过分析可调行程液压缸的工作情况，得到受力最大的工作位置，对此位置进行静力与疲劳分析，校核活塞杆的屈服强度，得到了活塞杆的应力云、变形和寿命分布云图，分析得到活塞杆的薄弱部位。根据有限元分析结果，对活塞杆进行了结构优化与改进，再对优化后的活塞杆进行分析。结果表明优化后的活塞杆特性有显著的提高。