气缸体总成侧面环槽采用铣削的方法,设计一台专用铣床,采用卧式铣床一次走刀的加工方案,一次定位完成两环槽的加工,提高了产品生产效率,夹具设计定位方案完全定位,采用可伸缩的定位销定位,夹具方案液压夹具机构,加工高效,实践生产验证,该机床和夹具自动化程度高,为企业带来经济价值。

分析了钛合金薄壁环槽工件的结构特点, 并对钛合金薄壁零件的加工难点进行分析.通过从刀具与加工参数的优化配置、 加工温度的控制、 加工工艺方案的合理制定与采用特定的工艺装备来解决工件端面环槽、 外圆及内孔环槽在加工中过程的变形、 强度不足、 刀具磨损和无法装夹的难题.有效地解决了零件在加工过成中的难点, 最终成功地实现了工件的加工.

介绍柱塞泵缸体镶铜衬套的结构特点，并将其简化为厚壁圆筒模型进行装配过盈量的理论计算。在此基础上通过ABAQUS有限元分析得出了不同过盈量下的各种应力云图，并针对衬套外圆加环槽和不加环槽两种结构对装配结合力的影响进行了有限元对比分析，剖析了在衬套外圆加工环槽的作用，为柱塞泵缸体衬套的结构设计及过盈量计算提供了参考。

1发动机没劲,起动困难(1)活塞被积炭胶结卡在环槽内,活塞环被胶结失去弹性、丧失密封作用,造成气缸漏气。(2)活塞环磨损过大,长期使用后活塞环开口间隙及边间隙增大,密封性能下降,造成气缸漏气。(3)气缸壁和活塞裙部磨损严重,破坏了原有配合间隙造成漏气,由于漏气使气缸内缩无力,起动困难,发动机功率下降,由于燃烧不完全排气管冒黑烟,机油窜入燃烧室,排气管冒蓝烟,更多的气体进入曲轴箱内,通气口排出的气体增多,气缸间隙和活塞边间隙的增大引起活塞环与环槽、活塞与缸壁的敲击,排除方法是用气缸压力表检查气缸压力,拆卸检查活塞环技术状态,活塞环间隙和气缸间隙,根据情况或更换活塞环,同时将气缸套旋转90°安装或成组更换气缸套和活塞连杆组。