以高铁路基测试系统为研究对象，由于该测试系统需要具有振动频率高、激振力大和振幅大的特点，目前其动态响应特性比较低，还需要进一步的提高才能适应测试要求。提出了一种滑模控制器来提高该高铁路基测试系统在变刚度负载下的动态响应。利用MATLAB／Simulink仿真软件，在变刚度负载下使用滑模控制的方法对高铁路基测试系统进行仿真分析，在运用滑模控制器后系统的动态响应特性有了明显的提高。采用该技术能够加快未来高铁交通运输的发展，对国家经济发展起一定的促进作用。

高铁轨道路基动力测试系统具有振动力大、频率高、振幅大及激振波形可调的特点。为能够真实、有效地模拟其实际工况针对一种新型电液伺服系统应用模型参考自适应理论进行控制在Lab VIEW中建立相应的数学模型并进行仿真计算。结果表明：模型跟随自适应控制方法的控制精度高能较准确的输出给定波形满足设计要求。