液压挂车油气悬挂系统是一种常用的车辆悬挂系统,它通过液压和气压的联合作用来实现车辆的平顺性。介绍液压挂车油气悬挂系统的建模过程,包括系统的几何结构、动力学方程、状态空间方程等,同时对系统的平顺性进行分析。结果表明,液压挂车油气悬挂系统具有良好的平顺性能,可以有效地提高车辆的行驶舒适度。

介绍大型设备运输液压挂车通过装配式公路钢桥的验算方法,提供了大件设备运输时,钢桥极限承载能力的简明判断方法,在保证运输安全的前提下,充分利用钢桥承载能力,为大件设备的顺利运输和方案策划提供参考。

结合多年大件运输的工作经验,根据配置动力鹅颈的多轴液压挂车的结构原理,以及三点承载支撑理论和挂车的使用方法,利用力学和液压的基本原理推算出大件货物在配置动力鹅颈的多轴液压挂车上的位置对轴荷分布影响的计算方法,再将该方法应用于实际运输的方案设计中,并对其准确性进行了验证.该计算方法可对大件货物装载位置对车组各轴荷分布的影响提供定量的计算分析,通过分析即可确定大件货物在挂车上适宜的装载位置.

论述液压挂车装载运输时车辆本身的强度、变形、预拱的校核优化装载设计方案.

论述了液压挂车装载运输时车辆本身的强度、变形、预拱的校核,优化装载设计.