通过对客车底架三段总成焊接工艺分析,阐述翻转工装结构设计要点及传动原理。

基于UG NX8.5对一种平衡轴支架进行结构改进,并利用HyperMesh和OptiStruct两种软件对平衡轴支架进行强度分析。有限元分析结果表明改进前支架结构失效模式与实际结果相吻合,改进后的平衡轴支架能够满足客户的承载要求,同时也为支架强度计算提供了可靠依据,大大提高了支架设计改进的效率与质量。

结合多年大件运输的工作经验,根据配置动力鹅颈的多轴液压挂车的结构原理,以及三点承载支撑理论和挂车的使用方法,利用力学和液压的基本原理推算出大件货物在配置动力鹅颈的多轴液压挂车上的位置对轴荷分布影响的计算方法,再将该方法应用于实际运输的方案设计中,并对其准确性进行了验证.该计算方法可对大件货物装载位置对车组各轴荷分布的影响提供定量的计算分析,通过分析即可确定大件货物在挂车上适宜的装载位置.