振动冲击锤可简化为两自由度动力学模型进行研究，其非线性区间冲击力可用一次谐波描述，各项动力学参数可由运动微分方程组获得确定的解，为进一步研究振动冲击锤的动力学特性提供了基本的理论与方法。

阐述了液压式振动冲击锤液压马达输油管路液压油柱振动的机理,建立动力学模型与运动微分方程,揭示了振动响应的规律及其对液压马达运转性能的影响,为液压式振动冲击锤液压系统的合理布置设计,以及减小振动的影响提供了理论与方法.